最近几个月，一汽奥迪A4L变速箱问题握续遭无边车主投诉竞猜大厅真人，成为了他们的心头大患，中国汽车质料网在2023年12月就对该车发布了破费预警，原因是这款车型“所出现的问题已严重影响车主泛泛用车“，并将拜谒着力陈说给国度市集监督料理总局劣势产物料理中心。

但厂家在濒临投诉问题时就事论事，并莫得深切出匡助破费者处罚的赤忱，奥迪A4L因此堕入了“异响门”。

投诉超400宗，换挡抑扬问题深广

所周知，奥迪看成豪华车市集的三驾马车之一，2023年在中国市集销量729042辆，占据着豪华车市集的迫切份额。看成销量因循，奥迪A4L与奔突C级、良马3系王人名。受到价钱战的影响，官方携带价携带价32.18-40.08万元的奥迪A4L，部分地区优惠一度达到了10万元，诱骗了一深广破费者前来购买。

价钱上的败北诚然进步了销量，然则奥迪A4L变速箱问题却在日后成为了一个艰涩。早在前年12月份，中国汽车质料网就对一汽奥迪A4L发布了破费预警，原因是这款车型“所出现的问题已严重影响车主泛泛用车，存在安全隐患”，中国汽车质料网经拜谒核实，已陈说国度市集监督料理总局劣势产物料理中心，建议破费者在一汽奥迪未处罚该车型有关问题前，严慎购买。

从车质网提供的最新数据来看，对于奥迪A4L的问题主要存在异响、抑扬、故障灯亮、抖动等问题，其中2022款车型变速箱异响车型的投诉更是当先400宗，足以看出这些问题并非个例。

从车主的投诉信息来看，奥迪A4L变速箱问题主要体当今3挡降2挡的时候会嗅觉闯动，4挡升5挡的时候会有异响，况兼怠速的时候存在抖动问题，坐在车内嗅觉车辆会足下浪荡。灵通各大收集平台车主的响应不错看出，4挡升5挡的异响问题尽头深广，厂家对于过了3年质保期后的车辆更是爱搭不睬。

更有车辆出现起步卡顿问题，质保期内更换了聚散器，不到一年情况又出现了，而且尽头严重。

从车主在收集平台响应来看，奥迪A4L变速箱异响和故障的问题还是比较常见的，也有车主纠结要不要索赔或者更换，毕竟一朝更换就属于变速箱大修，会严重影响到二手车价值问题。

变速箱看成一个传动机构，主要矜重将发动机端能源输出至车辆，其变速箱的结构、换挡逻辑、调校、可靠性对于车主用车的影响尽头深远，其迫切性和调校难度以致高于发动机。7速双聚散变速箱在结构方面存在先天不及，更容易产生抑扬问题，包括大众和奥迪等品牌深广使用7速双聚散变速箱的车型，都是投诉的重灾地。

对于此类投诉问题在投诉网站上不堪陈设，上至2年新车下至8大哥车，都或多或少出现过，以致“没出磨合期就修变速箱”也成为奥迪车主之间接头的焦点。大咖盘问某一汽奥迪4S店售后总监得知，厂家对这类问题并莫得给出具体的辅导与处罚决议，对方建议车辆出现变速箱异响问题时，车主把车开到店后，通过试车细目故障情况。

一汽奥迪看成一线豪华品牌，这样多年连基本的变速箱问题都不行处罚，不仅是时刻和品性方面存在鲁莽，更让东说念主对于品牌理念和售后奇迹水平产生质疑。

奥迪不调回变速箱故障车辆，反而帮车主修倒车影像

每年的315晚会是中国破费者权柄保护的迫切平台，晚分解过曝光商家和厂家的不良行为，教唆破费者防护驻防，加强对商家的监督和料理。

在本年第一季度，有些车企为了幸免登上“315”舞台而导致品牌形象受损，主动发起了大限制调回，奥迪A4L在2月份的时候就进行过调回。

值得珍重的是，这次调回并非奥迪方面主动进行的调回，而是在国度市集监督料理总局运转劣势拜谒的情况下进行的，况兼是针对坐褥日历在2020年9月22日至2023年6月26日历间的部分国产奥迪A4L汽车，波及车辆的信息文娱完了单位软件存在偏差，导致360°鸟瞰录像头的图像不行深切在多媒体屏上，从而会影响到驾驶员倒车时的视线。

诚然奥迪A4L调回了6241辆，但针对的是车机软件问题，与变速箱故障导致用车体验很恶运比较，倒车影像的故障影响莫得那么大。这些与车主息息有关，近在咫尺的问题不速即去处罚，好像是因为确立一个故障变速箱的资本与时刻，远高于倒车影像的故障？这次调回更像是向市集交了一个投名状，况兼还所以被迫的气象展示一个好的认错作风，以幸免登上“315”晚会。

奥迪A4L销量下滑，“变速箱故障”难辞其咎

在中国汽车质料网对一汽奥迪A4L发布破费预警四个月后，一汽奥迪仍未针对奥迪A4L以过火它车型的变速箱故障问题提倡处罚决议、进行调回，这令车主心寒。当变速箱故障影响到日常用车，奥迪A4L的口碑也进一步下滑。要知说念，2023年奥迪A4L在燃油轿车当中的寰宇销量名次为第16名，全年累计销量为134769辆，如斯限制的销量却换来如斯冰冷的处理作风，奥迪A4L又将何如与同级竞品竞争呢？

最新数据深切，2024年2月份，奥迪A4L的单月销量仅为6597辆。远远过期于良马3系(9929辆）和奔突C级（11303辆）。相较于良马3系的8AT变速器，奔突C级的9AT变速器，奥迪A4L的7速双聚散变速箱孰优孰劣，大众一目了然。尤其是在购买一款30万级别的车型时，确信许多准车主对变速箱还是尽头垂青的。

大咖回归

中国市集持续多年景为了奥迪全球最大的单一市集竞猜大厅真人，孝敬率接近四成，对于奥迪品牌的迫切性不问可知，联系词一汽奥迪并未给出与市集份额相匹配的售后作风，对于国内破费者的响应充满了豪迈与愤激，奥迪A4L的变速箱故障仅仅冰山一角，荫藏在背后的问题好像更多。