关于续航破千的纯电车除了贵什么皆好这一不雅点，不错从多个角度来看：

1. **积极方面**：

- **极大缓解里程蹙悚**：续航里程冲破 1000 公里，意味着在日常使用中，驾驶者无需频繁充电，即使是远程旅行也能减少对电量的担忧。关于平时需要远程驾驶或者对续航里程有较高条目的耗尽者来说，这是一个异常垂死的上风，偶而极地面增强他们对纯电动汽车的信心，进一步激动纯电动汽车的普及。

- **展示本事实力杰出**：研发出续航破千的纯电车，需要在电板本事、能量不停系统、整车谋划等多个方面得回冲破。这体现了车企在新动力汽车限制的本事实力不时提高，偶而增强耗尽者对新动力汽车行业的招供，也为改日新动力汽车的发展奠定了本事基础。举例，宁德期间的神行 plus 电板包袭取了纳米级固态电解质等独家专利本事，救济超快充功能，这些本事的期骗激动了电板本事的发展。

- **减少补能频率**：长续航不错减少用户去充电站的次数，省俭时辰和元气心灵。终点是在一些充电桩布局不太完善的地区，长续航的纯电车偶而更好地知足用户的出行需求，提高了车辆的使用便利性。

2. **存在的问题**：

- **价钱富贵**：续航破千的纯电车平时价钱较高，这关于大大批耗尽者来说是一个较大的职守。举例极氪 001 的沉续航套装版块，在性能、建立水平基本一致的情况下，比普通版块订价贵了 10 万多元。富贵的价钱可能会结果这些车型的市集普及度，使得只须一部分高收入耗尽者或者对续航里程有极点需求的用户才会遴荐购买。

- **车身分量加多**：为了竣事长续航，车辆需要搭载更大容量的电板，这会导致车身分量加多。过重的车身不仅会影响车辆的操控性和行驶性能，还会加多能耗，镌汰车辆的能效。

- **充电纪律仍需完善**：尽管续航里程加多了，但当今充电基础纪律的修复仍然相对滞后。在一些地区，充电桩的数目不及、散播不均匀，何况快充本事的普及过程也不够高。即使车辆的续航里程很长，淌若在路径中无法实时找到相宜的充电桩进行充电，仍然会给用户带来困扰。

- **本色续航里程受多种成分影响**：车辆的本色续航里程会受到驾驶风气、路况、气温等多种成分的影响。即使官方声称的续航里程偶而冲破 1000 公里竞猜大厅，但在本色使用中，可能会因为多样成分而打扣头。举例在高速行驶、冬季低温等情况下，车辆的续航里程会明显下跌。

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