万万没念念到甲级职业联赛竞猜，成心作念能源电板的宁德时期，也驱作为念汽车底盘了。

就在昨天，宁德时期公布了最新的磐石底盘。其中枢是宁德时期CIIC电板底盘一体化工夫。不是简便的将底盘与电板会通，而是底盘上集成了电板、电机、热经管系统等一系列复杂中枢零件。

在本色哄骗中，宁德时期致密将底盘作念好，而车企致密将车身外不雅、内饰、智驾等畛域作念好，收尾两者的无缺聚集。

这种结合样貌有个平允，可以大幅减少整车建造资本和周期，让一款车从立项到推向商场，仅需18个月。同期，也能让车企更专注于用户体验，而不被繁复的底盘建造破钞元气心灵与资本。

以后，不同汽车品牌独一壳子不同，续航、快充、性能、悬架齐相通。

诚然没造过车，但宁德时期推出的磐石底盘有着十分强悍的性能，用一个字追想即是“硬”。

官方透露，磐石底盘经验了多轮碰撞测试。在120 km/h的时速下，磐石底盘在发生碰撞后仍然可以作念到不生气、不爆炸。同期，即使以120 km/h的时速发生柱碰，磐石底盘仍然可以作念到不生气、不爆炸。

由于高度集成化，磐石底盘除了安全，在空间、能耗、续航、智能等方面也有十分可以的智力施展。官方音书称，基于该底盘打造的车型，百公里电耗低至11.5kWh，同期还相沿L3或L4级高阶智驾。

当今，阿维塔照旧和宁德时期签约，将最初基于磐石底盘工夫，推出一款新车。接下来，两个品牌也将在家具建造、营销以及生态管事上，围绕磐石底盘，作念一系列的引申。

新能源汽车大模块化的时期甲级职业联赛竞猜，可能真实要来了。