车头狡计上个东说念主嗅觉一汽丰田一直王人在延续中规中矩的狡计作风，格瑞维亚2024款智能电混双擎 2.5L亦然如斯，它使用了蜂巢式前格栅前脸，外加黄金眼投射式LED前大灯相配，梗概给科技感完竣的车型前脸比拟如实莫得什么新颖之处，不外却十分耐能看给东说念主一种恰到平允的张力感。功能方面包括有LED日行灯、自稳当大灯、LED遐迩光灯和LED雾灯，照旧够用了！

从边门角度看去，该车的侧身线条属于律动流线型狡计，这种狡计的上风等于可增多所有车身的比例互助感，以致还能给东说念主一种先锋凌厉的视觉印象，服气全球持重细品后王人有同感！它尾部的狡计个东说念主嗅觉有点像飞翼式的通达尾翼，再搭配上T字造型流体雕琢式尾灯后，不可说有强的流行和翻新感，起码可给东说念主一种通达横蛮的气味感。该车的全体尺寸为：5172X1995X1765mm，使用的布局为5门7座，尺寸上与其他品牌MPV的尺寸大小也王人差未几，并莫得泄漏得至极长，其边门的开启方式亦然延续了传统狡计，使用了侧滑门开启方式；前后轮胎的尺寸为235/65R17，与轿车的轮胎尺寸险些一样。

内饰上个东说念主嗅觉所以从简为主的，与外不雅的中规中矩彼此督察。地方盘等于传统的多功能去世地方盘，换挡形式亦然机械档把换挡，液晶屏幕为4.2寸非全液晶神色，可能部分选购东说念主会嗅觉内饰莫得高的脉络感，事实上MPV等于一种实用款车型，越是从简越没未必期感越能持久耐看；车的中控屏尺寸为10.25寸，尺寸大小个东说念主嗅觉刚好合适，其大部分的功能王人可通过汽车中控屏幕收场，仅只保留了空调的实体按键，以能妥贴多量东说念主的操控风尚！它包括的智能功能有智能车载活命管事、智能在线导航、智能语音交互和在线影音文娱等功能；

座椅空间方面，座椅使用的材质为仿皮可以给东说念主一种强的质地感，座椅的布局收受了MPV常用的2+2+3的布局方式，其车内第二排的座椅相似能因循长距离的前后滑动，以致也收受了孤立座椅狡计让乘坐更酣畅。尤其是第二排的中央过说念目测宽度能达到250mm，不单是便捷了第3排乘客的收支，况且里面空间也能视觉显大；第3排的空间坐上去也试了下，以本东说念主身高175cm为例，调至酣畅坐姿后，头顶离车顶的距离快2拳，膝盖与前排距离为1拳掌握，也算宽敞没啥过失！

能源方面该车的发动机使用的为2.5L的天然吸气横置形发动机，最大马力达到了189Ps，最大功率为139kW，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为236N·m；电机使用了182马力的永磁/同步电机，电机总功率达到了134KW，电机的最大扭矩为270N·m；在莫得试驾的时分，个东说念主嗅觉丰田的能源时时差点酷爱酷爱，试驾这款车后一改了我对丰田车的坚定，它在起步方面相对稳健，加快也比较快，深踩油门后并莫得发现能源存有不邻接的情况，它的这个能源内容景象嗅觉要比2.0T的别克GL8高许多。在耗油方面它不时承袭了丰田车的浩荡节油性，WLTC概括油耗为百公里5.71L，天然在内容测试中莫得至极测试，然则能够细目相等省油，毕竟是油电夹杂。

底盘调校方面说真话莫得轿车更酣畅点，不外从所有试驾体验服从情况看也算能收受。它的前吊挂为麦弗逊式孤立吊挂，此后吊挂为双叉臂式孤立吊挂，无论是行驶在市区说念路如故行驶在高速说念路，王人有好的稳当性。更需要告诉全球的是，这款车在试驾中也能感受到可以的杂音过滤性。个东说念主嗅觉传统的丰田车会给东说念主一种皮薄的错觉感，让东说念主嗅觉杂音相对要大，而这款车却不存在这种错觉感了！

格瑞维亚2024款智能电混双擎 2.5L两驱酣畅版今天就先给全球体验到这里，该款车给我个东说念主印象最深的地方等于能源提高和整车杂音处分上，当今来看！一汽丰田在这些方面如实没少下功夫哦！

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