8月28日，以“进化·AI重塑智驾”为主题的极越端到端AI智驾发布会在成皆举办，全新V2.0版块软件持重发布，并将在极越07上首发搭载。V2.0版块软件带来号称极越车型推出以来最重磅的更新，消逝了端到端大模子智驾、大模子智舱、智能车联等十几个主要模块共计947项新增功能和优化升级。极越07预售价持重公布，21.59万元起，新车将于9月10日持重上市。

PPA智驾升级为ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶，标识着极越纯视觉高阶智驾步入端到端大模子时间，极越成为大众首个应用L4级自动驾驶大模子百度Apollo ADFM的智能汽车品牌。极越ASD高阶智驾包买断价为2.99万元，限时优惠价4,999元，最新推出的按月订阅价为599元/月，并为通盘新老车主免费援助为期3个月的ASD高阶智驾包。针对照旧买断纯视觉高阶智驾的老车主，极越将在刻下限时优惠价的基础上进行“补差价”，信得过作念到了“加量、减价、不背刺”。此外，极越也拉开了纯视觉高阶智驾免费序幕，面向通盘用户援助毕生免费高速高架领航援手，开启“全民高阶智驾”时间。

极越CEO夏一平默示：“这是L4自动驾驶期间初次赋能家用车！是大众首个复旧全无东谈主驾驶应用的自动驾驶大模子——百度ADFM与极越的深度会通。百度在AI和自动驾驶范围高出十年的不停研发，高出1500亿的连接插足，是极越连接率先的重要助力。莫得500亿作念不好智驾，只花几十亿作念出的智驾皆是‘马路杀手’。”

全面升级ASD 极越纯视觉端到端率先行业一代

相较于“激光雷达+高精舆图+规则算法”的古典智驾而言，新智驾以“纯视觉+端到端大模子”开启了智能驾驶发展的新阶段。跟着AI大模子的快速进化，激光雷达和高精舆图的“手杖”扮装将冉冉被取代，纯视觉以巨大的自我学习才调，不停擢升智驾水平。

基于百度Apollo的L4级自动驾驶原子化才调和安整体系全面赋能，极越收尾了中国独一、大众唯二的纯视觉高阶智驾，稳居行业第一梯队。这次V2.0版块软件中，极越PPA智驾升级为百度最前沿的智驾期间居品ASD，收尾了纯视觉+端到端大模子，率先行业一代。诈欺L4级自动驾驶的大模子Apollo ADFM所打造的ASD，兼顾期间的安全性和泛化性，安全性数倍于东谈主类驾驶员，收尾高速、城市复杂场景全域消逝。

百度是大众率先的AI大模子公司，亦然自动驾驶期间领军企业，在AI期间及自动驾驶范围有10余年的积聚，期间才调大众率先。咫尺，Apollo的L4级自动驾驶里程照旧高出1亿公里，并开采了超5.5EFLOPS的高算力磨真金不怕火集群，不错收尾模子的高效磨真金不怕火和快速迭代，极越将基于此收尾“月月进化”，提供越来越先进、智能、安全的智驾体验。

极越纯视觉高阶智驾的感知才调致使卓越主流激光雷达，其3D精度能达到厘米级，车身临近环境360度全消逝，感知距离达250m，并能识别200m内的矿泉水瓶，对畅通阻挠物速率的识别精度也次序在0.1米/秒罪戾范围内，还能划分绿植、临时施工的围栏、靠边停泊的故障车辆、预判行东谈主畅通轨迹等，即使在雨雪雾霾，或者在夜晚、隧谈等光辉不及的环境中，依然不错准确地感知和识别。

在智驾“卷”出新高度确当下，依然是“体验为王”。极越的ASD将为用户带来丝滑流通的智驾体验，互助自动换挡、自动转向灯等功能，让用户上车即走，开车更粗拙，好比“买极越送AI司机”。ASD包括领航援手、代客停车、高阶车谈保持以及主动安全等测度106项功能新增和才调升级，收尾行车、安全、停车三大才调全面进化。

在行车才调上，ASD不错收尾A点到B点的开脱挪动，变谈避开合二为一、智能限速、红绿灯自动启停、自主借谈绕行、聚拢变谈、礼让行东谈主、无保护左转等功能让智驾才调全面进阶，莽撞打法高速高架、城市谈路上各式复杂场景。尤其超强避障才调，精确把捏避开时机，决议更类东谈主，同期诈欺AI算力加快建模，每毫秒能检测5000次碰撞风险并进行5000次距离筹谋，主动探索最好行驶轨迹。高效通过路口才调，让车在遭逢前方占谈车辆时学会主动绕行。变谈同期避开高危车辆，ASD变谈时会极端介意拉开安全距离避开，擢升用户定心感。到2024年底，有百度导航舆图的处所就能使用ASD，收尾寰宇皆能开。

在安全才调进化方面，前向AEB才调再擢升，扩大了灵验作用范围，实时匡助用户最猛进度延缓，争取更多安全时期、裁减危害进度。新增两段式制动，优化AEB算法政策后，先延缓再纵脱刹车，进一步擢升了智驾的安全性和体验感。新增弯谈AEB功能，概况精确打法弯谈中倏得出现的行东谈主、快递车、外卖车等横穿行径，匡助用户实时刹停。

停车才调相通迎来大幅升级。APA自动停车援手不仅复旧垂直车位、水平车位、空间车位、反斜车位、断头路车位等多种复杂车位泊入泊出，还破解了暗光、极窄车位停车艰辛，停车到手率擢升一倍。此外，停车同期还会自动收起后视镜防剐蹭，进展出堪比“老司机”的硬核停车期间。

大模子智舱再度进化 行业首个唇动识别

早在2023年10月，SIMO就率先会通百度文心一言，成为大众首个应用AI大模子的语音助手。SIMO的识别速率不仅快至500ms，况且即便弱网/无网环境也能流通交互，可复旧实在整车通盘功能的操控，即便解奥数题、作念旅游出行攻略也皆手到拿来，宛如别称“万能管家”，带来更类东谈主、更当然流通的东谈主机交互体验。

在本次发布会上，极越还发布了行业首个原生AI大模子座舱。基于全新原生AI大模子架构，重构通盘座舱的底层才调，改换了一套端云协同的AI agent架构，将座舱的感知、会通、实际等才调沿途模子化，不仅保留了端侧快速反映的才调，还会通了云表大模子巨大的会通、生成和决议才调。

全新升级后的SIMO 2.0愈加聪慧、东谈主性，颠覆了传统语音助手一问一答的领导式刻板交互。SIMO 2.0具备奇趣探索、扮装上演、场景样式等诸多才调。比如，在行车途中可盘考SIMO隔邻小区房价、保举一家隧谈的“苍蝇馆”、找一个和一又友碰头聊天的中间地点等，上演家庭西席、懂车大家、攻略达东谈主等扮装也不在话下，还复旧10000+用户自界说场景设定。

会通多模态大模子的SIMO 2.0收尾了行业独一唇动识别功能。通过会通识别用户唇动轨迹，将嘈杂环境下的语音识别准确率擢升到90%。同期，SIMO 2.0还升级方言识别才调，复旧多种方言对话，在多领导同期识别、多音区群聊、车内/车外全场景语音领导等功能的加持下，为用户打造出极具翌日感的千里浸式智能座舱。

HUD动作工作于“东谈主驾”的过渡产物，并未在极越车型上被汲取，极越智能座舱的缠绵充分斟酌了高阶智驾普及乃至翌日无东谈主驾驶的东谈主机交互体验。极越改换性地将车谈级导航舆图与智驾SR信息会通，通过对物理世界的有余复刻，把绿植/水系、密致化的车谈线/斑马线/交通灯，致使前车尾灯等丰富化元素1:1呈当今大屏上，给用户带来千里浸式的导航体验，号称“下一代的高清AR HUD”。车载舆图也升级到百度舆图V20，收尾“手机车机，导航如一”，大众独一的3D车谈级导航消逝寰宇城市，信得过作念到了寰宇皆能用。

UI缠绵焕新亦然这次智舱升级的一大亮点所在，极越的全千里浸闲静舱内新增全新翌日主题“创纪元”，愈加东谈主性化的UI缠绵关于用户体验带来的擢升不言而谕。在文娱生态工作与智能互联方面，V2.0版块首发腾讯START云游戏，一键畅玩黑传闻:悟空、原神等数十款热点游戏，座舱还可与小度生态、智高东谈主机/腕表穿着开采、switch投屏收尾互联互通，全面焕新的App3.0使得一键备车、寻车更简单，为用户带来前沿的东谈主车家互联体验。

动作高端智能汽车机器东谈主品牌，极越长久走在智能化波澜的前哨，为AI出行时间建立起行业标杆。跟着首发搭载V2.0版块软件的极越07的上市甲级职业联赛，极越将引颈智能车全面进入大模子时间。