从比亚迪推出秦PLUS荣耀版和完毕舰05荣耀版后，就开启了2024年的“价钱战”，这两款车齐是7.98万起竞猜大厅，比亚迪的标语也换成了“电比油低”。一向主打性价比的五菱汽车会不会跟进呢？

在204北京车展上，五菱星光共创版稳健上市，新车共推出6款车型，售价7.98-10.98万元，初学价钱和比亚迪秦PLUS荣耀版一模相通，关联词它们的级别却不相通，秦PLUS是紧凑型车，而五菱星光是中型车，后者要高一个级别。这么来看的话，五菱星光共创版照旧主打性价比。

新车有插混车型和纯电动车型，在外不雅盘算上存在区别，插混车型吸收了恢弘界中网盘算，而纯电动车型吸收了紧闭式中网盘算。还有少许，插混车型是星环状的贯串式LED白昼行车灯，而纯电动车型莫得吸收贯串式LED日行灯，它的日行灯很狭长，位于前脸的傍边两侧，近/远光灯则位于前包围两侧，是典型的分局面大灯盘算。新车的下格栅通过熏黑横向饰条点缀，看上去和大灯组相敬如宾，让前脸显得愈加宽阔。

车侧部分，新车吸收了畅通型轿车中很常见的“溜背式”盘算，显得较为畅通，还配备了半荫藏式门把手和五辐式畅通轮圈。尺寸上，新车的长宽高离别为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm，定位中型车。

车尾部分，贯串式尾灯的两侧向下延长，后保障杠吸收玄色饰板点缀，车尾的辨识度也可以。

内饰部分，和大宽广纯电汽车相通，五菱星光共创版的内饰盘算也格外任性，中控台上莫得任何实体按键，只保留了8.8英寸液晶姿首盘和15.6英寸中控屏幕，车机内置Ling OS系统，支持卫星导航、语音识别欺压、车联网、手机控车和OTA升级等。前排地台上，可以看到旋钮式换挡机构、两个相接的杯架等，内饰氛围照旧很可以的。不外新车在智能驾驶方面成立未几，仅支持全速自安妥巡航、车说念保捏扶持和说念路交通记号识别等。

空间部分，后排腿部空间照旧很宽敞的，后排地板也格外平整，不外由于溜背造型的已毕，后排车顶诚然进行了镂空科罚，但是头部空间不算宽敞。座椅舒边界方面照旧可以的，坐垫宽大，靠背角度合理，坐上去格外削弱。

新车的后备箱较为普通，并不是掀背式盘算，进深很有上风，后排座椅还能放倒，可以输送一些长条状的物品。

能源上，插混车型的能源系统由1.5L发动机+永磁/同步电机+DHT变速箱+神真金不怕火电板构成，发动机是106马力/130牛·米的账面数据，电动机是204马力/310牛·米的账面数据，是一种电动机为主、发动机为辅的能源局面。标配车型配备了9.5度的电板，CLTC纯电续航里程为70km，其余车型配备了20.5度的电板，CLTC纯电续航里程为150km。以150km车型为例，它的WLTC空洞油耗为0.88L/100km，亏电油耗为4.09L/100km，电板组支持快充，0.5小时就能把电量从30%充至80%。

纯电车型唯有两款，一款是136马力/200牛·米的账面数据，一款是204马力/310牛·米的账面数据，前置配备了41.9度电板，CLTC纯电续航里程为410km，后者配备了54.5度电板，CLTC纯电续航里程为510km。它的电板组也支持快充神态。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆。

五菱星光共创版的上市，在10万级新能源轿车市集，为破费者带来了更多聘请。临了，差未几的价钱竞猜大厅，您会谈判比亚迪秦PLUS荣耀版呢？照旧五菱星光共创版？